Contrôle du fret minier

Contrôle du fret minier

INTRO

L’exploitation minière est une industrie très spécifique qui dépend largement de gros équipements pour ses opérations. Bien qu’elles soient assez distinctives et traitent des problèmes auxquels les autres industries ne sont pas confrontées, les sociétés minières peuvent gérer leurs activités quotidiennes de manière transparente grâce à la technologie. Les appareils de repérage par GPS aideront à relever les défis auxquels l’industrie minière est confrontée aujourd’hui et, en même temps, éviteront les dépenses et les complications indésirables.

DÉFI

Dans l’industrie minière, il existe de nombreux défis à différentes étapes du cycle économique. Les aspects logistiques comprennent l’obligation de transporter des équipements lourds et le transport des produits minés car les sites miniers sont généralement situés dans des zones reculées.

L’éloignement est un problème grave. Sur les sites miniers et dans les vastes territoires qui les entourent, les moyens radio conventionnels peuvent ne pas être disponibles, c’est-à-dire qu’aucun des réseaux cellulaires (2G, 3G ou 4G) ne peut être utilisé pour la communication. Pendant ce temps, le réseau de satellites Iridium couvre toute la surface de la Terre, offrant une possibilité unique de transmettre des données.

Une gestion inefficace peut rapidement entraîner des coûts élevés et inutiles. En suivant les véhicules chargés, les entreprises s’assurent que le temps n’est pas perdu sur la route et minimise les risques coûteux de vol. Le fret doit être surveillé tout le temps - depuis le site minier jusqu’à sa destination finale. Ce n’est que dans ces conditions qu’il peut être livré en toute sécurité.

La clé d’une planification et d’une organisation efficaces des opérations quotidiennes est d’obtenir des informations en continu et sans retard, e. g. l’emplacement des véhicules même lorsque le signal GSM est indisponible ou perdu. De cette façon, une entreprise ne perdra jamais la trace de sa flotte et mettra à jour correctement sa chaîne de livraison qui implique différents types de transport. Tout cela permet d’atteindre l’objectif ultime - livrer la cargaison à temps.

En outre, il est important de posséder des données précises sur la cargaison chargée. Sinon, il y a un risque d’erreurs de comptabilité et - ce qui est encore plus important - une partie du fret peut être volée sans même le savoir. Dans l’industrie minière, où de grandes quantités de produits circulent constamment, la prévention du vol est en effet une question très pertinente.

SOLUTION

Teltonika GPS tracker FMB640 vous fournit les données de suivi les plus précises. En ayant ces informations à portée de main, vous pouvez prendre des décisions à jour et gagner du temps pour la livraison du fret. En conséquence, davantage de livraisons peuvent être effectuées au cours de la même période.

De plus, lorsque le réseau GSM n’est pas disponible, le terminal satellite Teltonika TSM232 peut être utilisé pour transférer des données vers le serveur via le réseau satellite Iridium. Du pôle Nord au pôle Sud - c’est le seul système de réseau qui fonctionne à chaque coin du globe. Ainsi, les informations seront disponibles sans interruption vous permettant de toujours garder le contrôle de votre flotte.

Il est possible d’obtenir des données précises sur la cargaison chargée en utilisant des capteurs de charge qui mesurent le poids. Cette fonctionnalité aidera à la fois à conserver des registres comptables précis et à prévenir le vol. Si quelqu’un essaie de voler une partie de la cargaison, l’opérateur obtiendra des informations sur la différence de poids de la cargaison.

De plus, pour protéger une cargaison, la définition de géozones de véhicules est un must, c’est-à-dire marquer manuellement une clôture virtuelle ou le périmètre d’un emplacement physique. Le véhicule ne pourra être utilisé que dans une certaine zone. En cas d’intrusion dans une zone géographique, une notification instantanée sera envoyée.

Une autre mesure de sécurité consiste à permettre l’identification du conducteur, afin que seule la personne autorisée puisse conduire un véhicule. Quant à la sécurité des conducteurs, en cas de danger, un bouton panique peut être pressé pour demander une aide immédiate.

La fonctionnalité de surveillance du carburant est utilisée pour lire le niveau et la consommation de carburant du véhicule. Ainsi, les sociétés minières peuvent utiliser leurs ressources plus efficacement et réduire les coûts.

Le FMB640 est un tracker pour les applications professionnelles avec des antennes GNSS et GSM externes à gain élevé. Ils sont particulièrement adaptés aux équipements miniers et peuvent garantir une connexion réseau de haute qualité. Sinon, dans le cas de trackers avec antennes internes, les signaux GPS et GSM peuvent être facilement bloqués par les surfaces métalliques solides du véhicule.

Le FMB640 est conçu pour des solutions complexes où un appareil peut effectuer plusieurs tâches. Des fonctionnalités telles que les données FMS CAN (J1939), les données CAN de carburant (J1708), le terminal satellite TSM232 connecté via RS232, Dual-SIM, les possibilités d’identifier le pilote avec iButton ou RFID via 1 fil, et les fonctionnalités de la technologie Bluetooth (balises, température et humidité, aimant, capteurs de mouvement) maximiseront l’efficacité de votre flotte.

TOPOLOGIE

Contrôle du fret minier

AVANTAGES

POURQUOI TELTONIKA?

Le FMB640 (2G) est le tracker professionnel de Teltonika qui aide à gérer les opérations quotidiennes dans l’industrie minière. Il possède de nombreuses fonctionnalités utiles pour utiliser la flotte de l’entreprise de manière beaucoup plus efficace. Les trackers FMC640 et FMM640 sont disponibles pour les réseaux LTE CAT1 (4G) et CAT-M1, respectivement. En outre, ces appareils peuvent être parfaitement appliqués dans plus d’industries, telles que la logistique internationale, l’agriculture, la construction, les services de sécurité et d’urgence, etc.

Produit en vedette FMB640

Terminal GNSS / GSM leader pour les applications avancées En savoir plus sur la page wiki

2-sim

Dual SIM – significantly reduce roaming costs

battery

Allows device to work without external power source

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CAN data reading from vehicles and specialized transport

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Tachograph files and data remote download

fuel-monotoring

Accurate fuel level and temperature monitoring via LLS sensors

rs-standard

RS232/RS485 serial communication interfaces