Teltonika DualCam sprendimas pristatymo paslaugų įmonėms

Teltonika DualCam sprendimas pristatymo paslaugų įmonėms

ĮVADAS

Pasaulio ekonomikos pokytis, kurį įtakojo COVID-19 pandemija, sukėlė daug permainų, viena iš jų, pirkėjų elgsena apsiperkant internetu, kuri, greičiausiai, turės ilgalaikį poveikį. Tai paskatino kurjerių ir pristatymo paslaugų kompanijų paklausos augimą ir, deja, su tuo susijusius rimtus iššūkius. Siekdama padėti šioms įmonėms, „Teltonika Telematics“ sukūrė visapusišką transporto priemonių telematikos sprendimą.

IŠŠŪKIAI

Pagal atliktos apklausos ir naujosios elektroninės prekybos tendencijų ataskaitos duomenis, 90% Europos ir Šiaurės Amerikos bendrovių pardavimai internete padidėjo, o 50 proc. apklaustųjų teigia, kad užsakymų kiekis išaugo virš 100 proc. per pasaulinį COVID-19 pandemijos protrūkį 2020 m.

Padidėjusi maisto produktų, drabužių, vaistų paklausa, panikos paskatintas pirkimas, sparčiai augantis prenumeratos paslaugų populiarumas ir didesni mažmenininkų pardavimai internete yra viena medalio pusė, tačiau karantino poveikis ir ženklūs ribojimai taip pat paskatino tiekimo grandinių sutrikimus, padidino klientų aptarnavimo personalo ir vairuotojų trūkumą, prailgino siuntinių gavimo laiką.

Neišvengiamai, koronaviruso protrūkis sukėlė pristatymo paslaugų įmonių ir kurjerių spartų paklausos šuolį. Dabar daugybė internetinių svetainių, mobiliųjų programėlių ir socialinių kanalai pasiūlo įvairių rūšių pristatymus tiesiai prie pirkėjo durų. Kurjerių paslaugos yra ant pakilimo bangos, aptarnaujant internete apsipirkinėjančius žmones, kurie vengia išeiti iš namų apsipirkti.

Bet čia susiduriama su problema - kvalifikuotų ir patyrusių vairuotojų trūkumas. Straipsnyje „The new in-demand jobs: delivery drivers and tax specialists“ „Financial Times“ pažymi, kad daugelis JK įdarbinimo įmonių sutinka, kad pandemija padidino darbuotojų paklausą, kurie atlieka kurjerių paslaugas, pavyzdžiui, vairuotojai,. Ši situacija yra gan panaši ir kitose šalyse. Ir dar daugiau, jau įdarbintiems žmonėms dažnai tenka padidintas darbo krūvis, ilgesnės darbo valandos, ko pasekoje patiriamas stresas ir miego trūkumas, sukelia įvairiausias problemas.Turėkite omenyje, kad neatsakingas vairavimo stilius ir netinkamas elgesys, sumažins degalų vartojimo efektyvumą, padidins transporto parko priežiūros išlaidas, padaugės eismo įvykių ir baudų, išaugs pristatomų prekių praradimai ar sugadinimai, augs draudimo ir medicininės išlaidos, gali atsirasti traumos ar net mirtys, prastovos, atsiras pristatymo vėlavimai, klientų skundai, suprastės įmonės reputacija, dėl to gali sumažėti užsakymų kiekis ir bus prarasta rinkos dalis bei sumažės pelningumas.O kaip gi vairuotojų saugumas? Tai taip pat yra iššūkis. Pasak vieno iš „BBC News“ straipnių, tūkstančiai pristatymo paslaugų darbuotojų susiduria su grasinimais, patiria sunkius sužalojimus ir net nutinka mirtini atvejai, pristatant pirkėjams maisto užsakymus į namus. Taigi, pristatymo paslaugų verslai turi rasti būdus kaip susitvarkyti su didžiuliais globaliais vartojimo įpročiais, klientų aptarnavimo kokybe, transporto parko saugumu ir pristatymo galimybių pokyčiais.

Turėdama tai omenyje, „Teltonika Telematics“ komanda pasiūlė praktišką sprendimą „Teltonika DualCam“., padedantį pristatymo paslaugų ir kurjerių įmonėms veiksmingai spręsti šias svarbias problemas.

SPRENDIMAS

Šis visapusiškas sprendimas apjungia dviejų gaminių privalumus - dvipusė vaizdo kamera Teltonika DualCam ir specialiosios kategorijos FMx125 serijos arba FMU126 transporto priemonių GPS sekimo įrenginiu. Abu gaminiai turi būti sujungti, naudojant RS-232 nuosekliąją jungtį. Be to, šie FM įrenginiai gali būti naudojami kartu su nuotoliniu FMB platformos mikroprogramų atnaujinimo ir konfigūravimo įrankiu Teltonika FOTA. Atkreipkite dėmesį, kad, norėdami naudoti šį funkcionalumą FMC125 modelyje ar kituose palaikomuose sekimo įrenginiuose, Jums reikės mikroprogramos versijos 03.27.00.Rev.100 arba naujesnės.

Šis transporto priemonės telematikos sekimo įrenginys, kaip ir bet kuris kitas „Teltonika Telematics“ GPS gaminys, turi skirtingus gerai apgalvotus panaudojimo scenarijus, kuriais, atitinkamai, sekami konkretūs įvykiai ir generuojami jų duomenys. Norėdami išspręsti aukščiau paminėtas važiavimo problemas ir aktyvuoti Teltonika DualCam, mes naudojame „Green Driving“ (dar žinomo kaip „Eco Driving“), „Crash detection“, „Over Speeding detection“, ir „Excessive Idling detection“ scenarijus.

„GREEN DRIVING“ ĮVYKIŲ ĮRAŠYMAS

Scenarijus leidžia nustatyti ir aktyvuoti 3-jų transporto priemonės parametrų - „Max Acceleration“, „Max Braking“ ir „Max Cornering“ - registravimą. Jei viršijama bent viena iš anksto nustatyta vertė, FMC125 sekimo įrenginys registruoja šį įvykį ir siunčia jo duomenis į tam skirtą serverį. Po to, siunčiant SMS/GPRS komandą iš serverio į FM įrenginį, iš Teltonika DualCam kameros galima užklausti iki 30 sekundžių trukmės vaizdo įrašo, susijusio su šiuo įvykiu. Vaizdo įrašas ar nuotraukos, kuriose buvo užfiksuotos dominančio įvykio akimirkos, gali būti siunčiamos į serverį pagal pareikalavimą nustatytais laiko intervalais.

Taigi, kai tik įvykis įvyks, bus surinkta išsami jo informacija (vaizdo įrašai, nuotraukos ir su transporto priemone susiję duomenys), kurią bus galima savalaikiai analizuoti ir padėti transporto parko valdovams įvertinti situaciją ir, prireikus, spręsti vairuotojo elgesio problemas.

„CRASH DETECTION“ ĮVYKIŲ ĮRAŠYMAS

Šiame pavyzdyje mes nustatėme ir aktyvavome 2-jų transporto priemonės parametrų - „Threshold“ ir „Duration“ - registravimą. GPS sekimo įrenginys gali detektuoti įvykius nuo nedidelio bakstelėjimo į sekimo įrenginį iki sunkios transporto priemonės avarijos. Jei viršijama kokia nors iš anksto nustatyta parametro vertė, FMC125 modelis registruoja įvykį ir išsiunčia visą duomenų paketą į tam skirtą serverį, iš karto automatiškai pridėdamas iki 30 sekundžių trukmės vaizdo įrašą, susijusį su šiuo įvykiu iš Teltonika DualCam įrenginio.

Norėdami dar labiau padėti įmonėms ir draudimo agentūroms, galite pasirinkti vieną iš 2-jų konfigūruojamų „Crash Trace“ režimų - „Trace Change“ ir „Trace Full“. Jei bus nustatyti „Crash Detection“ funkcijos įvykiai, jų tikslūs ir išsamūs duomenų rinkiniai (įskaitant vaizdinę medžiagą), skirti stebėti, analizuoti ir generuoti atitinkamas ataskaitas, bus prieinami atsakingiems įmonės vadovams ir dalyvaujantiems draudikams, kad eismo įvykis būtų nagrinėjamas kuo efektyviau, taip taupant laiką ir įmonės lėšas.

„OVER SPEEDING DETECTION“ ĮVYKIO ĮRAŠYMAS

Šis scenarijus leidžia nustatyti ir suaktyvinti parametro „Max Speed“ registravimą. Kaip ir aukščiau, jei viršijama iš anksto nustatyta vertė, FMC125 stebėjimo įrenginys registruoja įvykį ir siunčia jo duomenis į serverį. Po to, siunčiant SMS/GPRS komandą iš serverio į FM įrenginį, iš Teltonika DualCam galima užklausti iki 30 sekundžių ilgio vaizdo įrašo, susijusio su šiuo įvykiu. Vaizdo įrašas ar nuotraukos gali būti siunčiami į serverį pagal pareikalavimą nustatytais laiko intervalais.

Taigi, kai suveikia „Over speeding detection“, jo duomenis bus galima analizuoti ir veiksmingai spręsti šį klausimą. Norint padidinti įvykio efektyvumą, jo sekimą galima derinti su „Manual Geofence“ scenarijumi.

„EXCESSIVE IDLING DETECTION“ ĮVYKIŲ ĮRAŠYMAS

Scenarijus leidžia nustatyti ir aktyvuoti 2-jų transporto priemonės parametrų - „Time To Stopped“ ir „Time to Moving“ - registravimą. Kaip minėta anksčiau, jei viršijama kokia nors iš anksto nustatyta reikšmė, FMC125 modelis registruoja įvykį ir siunčia savo duomenis į serverį. Vėliau, siunčiant SMS/GPRS komandą iš serverio į FM įrenginį, iš Teltonika DualCam galima atsisiųsti iki 30 sekundžių ilgio vaizdo įrašą, susijusį su šiuo įvykiu. Vaizdo įrašas ar nuotraukos gali būti siunčiami į serverį pagal pareikalavimą nustatytais laiko intervalais.

Kaip minėta, bet kuriuo momentu, kai transporto priemonė pradeda veikti tuščiąja eiga, šio įvykio duomenys gali būti laiku išanalizuoti, kas padeda išsprendžiant situaciją veiksmingiausiu būdu.

Taigi, dabar transporto parko vadovybė gali savalaikiai gauti išsamius duomenis, juos analizuoti ir nedelsiant nustatyti netinkamą vairuotojų elgesį bei pagerinti situaciją, imantis būtinų veiksmų ir taip skatinant saugesnį vairavimą. Tai sumažina avarijų kiekį, parko eksploatacines ir priežiūros išlaidas, pagerina verslo efektyvumą ir vairuotojų įgūdžius, jei to reikia; sumažina įmonės transporto priemonių draudimo išlaidas, teisme pateikiant tvirtus įrodymus ir greičiau spendžiant draudimo išmokų klausimus, bei apsaugo vairuotojus nuo sukčiavimo ir pan. Esant poreikiui, galima pridėti bet kurį kitą scenarijaus įvykį, sekti ir įrašyti.

Visiškai naujas Teltonika DualCam sprendimas apjungia geriausias abiejų gaminių savybes - platus filmavimo kampas iš dviejų kamerų , palaiko „High Efficiency Video Coding“ (H.265/HEVC) standartą su geresniu duomenų suspaudimu,todėl užtikrina greitesnį pralaidumą, ir pasižymi saugojimo apimtimi, bei „Teltonika“ transporto priemonių GPS sekikių. Taip veiksmingai išsprendžiami konkretūs iššūkiai, padedant įmonių autoparko vadovams, vairuotojams, keleiviams, eismo dalyviams, policijai ir visuomenei. Laimi visi!

TOPOLOGIJA

PRIVALUMAI

KODĖL TELTONIKA?

Mes siūlome ne tik pažangų „Teltonika DualCam“, bet ir visapusį sprendimą krovinių ir siuntų pristatymo paslaugų įmonėms, užtikrinantį automatizuotą vairuotojų sekimą, filmavimą, stebėjimą ir efektyvų bet kokio dydžio automobilių parko valdymą, siekiant patenkinti pačius reikliausius poreikius, kurie šiuo metu egzistuoja pasaulinėje rinkoje.

„Teltonika Telematics“ yra ta įmonė, kur gausite viską, ko Jums reikia verslo sėkmei - įspūdinga sertifikuotų GPS sekimo priemonių, priedų ir sprendimų įvairovė bet kokiai pritaikymo sričiai, kurią tik galite įsivaizduoti transporto priemonių telematikoje. Mūsų daugiau nei 22 metų patirtis ir novatoriškas požiūris, pasaulinės rinkos išmanymas, aukščiausio lygio gaminių kokybė, pažangūs gamybos įrenginiai su automatizuotomis robotų surinkimo linijomis ir klientų aptarnavimas, patenkinantis Jūsų lūkesčius, suteikia mums konkurencinį pranašumą ir paverčia „Teltonika Telematics“ pasirinktinu verslo partneriu.

Pavyzdinis Modelis FMC125

Advanced LTE terminal with GNSS and LTE/3G/GSM connectivity, RS485/RS232 interfaces and backup battery. Learn more on wiki page

4g

Reliable 4G (LTE Cat 1) connection with fallback to 3G (UMTS), 2G (GSM) networks

bluetooth

Bluetooth for external devices and Low Energy sensors

ecu

CAN data reading from vehicles and specialized transport

2-sim

Double network reliability and multiple network selection

rs-standard

RS232/RS485 serial communication interfaces

1-wire

1-Wire® interface to monitor temperature data and RFID/iButton tags