БЛОКИРОВКА ЗАЖИГАНИЯ АВТОМОБИЛЯ С АЛКОТЕСТЕРОМ И GPS-ТРЕКЕРОМ

БЛОКИРОВКА ЗАЖИГАНИЯ АВТОМОБИЛЯ С АЛКОТЕСТЕРОМ И GPS-ТРЕКЕРОМ

ВСТУПЛЕНИЕ

Во многих странах алкоголь остается наиболее часто употребляемым веществом и наиболее распространенной зависимостью. Дело в том, что водители с высокой концентрацией алкоголя в крови подвергаются гораздо большему риску дорожно-транспортных происшествий. Это влечет аварии, материальные потери, травмы и смерти. Именно поэтому процедура тестирования водителей корпоративного автопарка на содержание алкоголя в крови наряду с комплексным отслеживанием транспортных средств и мониторингом данных становится не только заманчивым вариантом, но и разумной инвестицией.

ПРОБЛЕМА

Знаете ли вы, что, согласно статистическим данным о вождении в нетрезвом виде, собранным сайтом thezebra.com, более четверти (25%) всех смертей, связанных с дорожным движением, непосредственно вызваны алкогольной зависимостью? Каждый день только в США около 28 28 человек погибают в результате ДТП с участием пьяных водителей - это один человек каждые 52 минуты, и это обходится более чем в 132 миллиарда долларов в год. Это колоссальное число и, возможно, одна из самых больших и продолжающихся десятилетиями трагедий на дорогах.

Опасности, связанные с вождением в нетрезвом виде, многочисленны: замедленная реакция, отсутствие координации, снижение концентрации внимания, ухудшение зрения, заторможенность суждений. К сожалению, алкоголь (или вождение в нетрезвом виде) давно известен как убийца на дорогах, еще со времен зарождения автомобильной промышленности. Это неизбежно приводит к повышению страховых тарифов и налогов, человеческих, медицинских и имущественных затрат. Не говоря уже о том, что семья, друзья и коллеги скорбят, испытывают сильную печаль, гнев или даже месть.

Одной из стратегий предотвращения вождения в состоянии алкогольного опьянения в корпоративных автопарках является обязательное соблюдение трезвости и проверка дыхания перед зажиганием автомобиля. Чтобы помочь руководителям автопарков и владельцам бизнеса в этом, компания T

РЕШЕНИЕ

Решение включает в себя метод аутентификации водителя на основе системы коммуникационной шины 1-Wire, объединяющей бесконтактную карту радиочастотной идентификации (RFID), считыватель 1-Wire RFID, сценарий иммобилайзера, автомобильный трекер категории ПРОДВИНУТЫЕ Teltonika FMC125 и алкотестер Alcovisor Mercury для проверки предельного содержания алкоголя в крови водителя (ВАС) и блокировки зажигания. Последний связывается с GPS-устройством через последовательный порт RS-232 и USB-разъем.

Алкотестер использует электрохимический топливный элемент для измерения концентрации алкоголя в образце выдыхаемого воздуха, полученного от человека (в данном случае - водителя). При наличии алкоголя на топливном элементе генерируется соответствующее напряжение, которое пропорционально содержанию алкоголя в предоставленном образце. После этого уровень напряжения преобразуется в значение содержания алкоголя в крови соответственно, который затем выводится на дисплей. Для удобства питания прибор можно подключить к автомобильному адаптеру прикуривателя. Модель Alcovisor Mercury может выполнять два типа тестов - “Скрининговый тест” (он же “Пассивный режим”) для определения наличия или отсутствия алкоголя (“Алкоголь обнаружен” или “Алкоголь не обнаружен”) с помощью многоразовой чашки для отбора проб, прикрепленной к порту для пробы, и “Стандартный тест” (он же “Активный режим”) для получения точных результатов содержания алкоголя в крови с помощью одноразового мундштука, прикрепленного к порту для пробы. Из практических соображений в данном примере мы используем только “Скрининговый тест”.

Как это работает - оба устройства, 1-Wire RFID считыватель и алкотестер, должны быть установлены внутри автомобиля, подключены к устройству Teltonika GPS и соответствующим образом настроены. Для запуска двигателя автомобиля необходимо последовательно успешно пройти два этапа - аутентификацию водителя и процедуру проверки алкотестера. Если хотя бы один из них окажется неудачным, стартер зажигания останется отключенным, чтобы предотвратить движение автомобиля. Соответствующие данные о событиях и уведомления о тревоге будут инициированы и отправлены на специальный сервер и FM-платформу для мониторинга руководством автопарка и/или ответственным лицом

Для прохождения контроля каждый водитель автопарка получает RFID-карту с уникальным запрограммированным на заводе 64-битным идентификационным номером. Начиная смену, человек должен пройти аутентификацию, поднеся RFID-карту к считывателю 1-Wire RFID. Если этот этап пройден успешно, следующий шаг - процедура проверки алкотестером. Для этого водитель должен подышать в многоразовый стаканчик для отбора проб, присоединенный к порту алкотестера. Если в пробе дыхания обнаружен алкоголь, проверка алкотестером не проходит, что останавливает авторизацию иммобилайзера. Наконец, если оба этапа - аутентификация водителя и проверка алкотестером - пройдены успешно, будет сгенерирована и зарегистрирована электронная отметка даты и времени события “начало смены”, включится стартер зажигания. Управление транспортным средством разрешено, и сотрудник может приступать к своим обязанностям. В противном случае управление транспортным средством будет ограничено, и водитель должен следовать внутренней процедуре компании по этому вопросу.

Когда смена закончилась, а работа закончена, RFID-карту нужно снова приложить к считывателю 1-Wire RFID для создания электронной отметки “конец смены”, и теперь зажигание автомобиля можно выключить.

Как это настроить - для корректной работы блокировки зажигания необходимо настроить автомобильный трекер FMC125 с помощью конфигуратора Teltonika. Во-первых, необходимо включить опцию “Проверка алкотестера” в функции “Иммобилайзер”, как показано ниже:

Во-вторых, необходимо настроить режим RS-232 GPS-трекера с алкотестером модели Mercury, обеспечивающий соответствующий обмен данными между двумя устройствами. Для обеспечения электрического соединения контакты TXD и GND разъема USB алкотестера Mercury должны быть соединены с контактами RXD и GND порта RS-232 трекера FMC125 соответственно. Кроме того, алкотестер необходимо откалибровать в соответствии с инструкцией.

Метод блокировки зажигания автомобиля может быть успешно применен для большинства корпоративных автопарков, использующих легковые автомобили: интернет и кабельные провайдеры, предприятия коммунальных услуг, почтовые отделения, санитарные службы, строительство, производство и переработка, розничная торговля непродовольственными товарами, оптовые компании и пр.

С помощью GPS-трекеров мониторинг текущего состояния корпоративного автопарка и рутинное техническое обслуживание можно превратить в автоматизированный процесс, обеспечивающий постоянное поддержание транспортных средств в надлежащем состоянии. Модель FMC125 вместе с адаптером LV-CAN200 предлагает полезные функции для обеспечения бесперебойной и эффективной работы: считывание данных с CAN-шины, а также множество удобных сценариев, таких как “зеленое” вождение, обнаружение превышения скорости, обнаружение чрезмерного холостого хода, обнаружение буксировки и аварий, автоматические геозоны, поездки и др.

Обновление прошивки и изменение конфигурации автомобильных трекеров Teltonika можно производить с помощью недавно обновленного инструмента FOTA WEB. Это мощное программное решение, помогающее быстро и эффективно управлять GPS-устройствами. Подводя итог, можно сказать, что блокировка зажигания решает одновременно несколько важных задач - вредные привычки вождения в нетрезвом виде, аутентификация водителей, автоматизированный учет рабочего времени, отслеживание, мониторинг и управление автопарком.

ТОПОЛОГИЯ

ПРЕИМУЩЕСТВА

ПОЧЕМУ TELTONIKA?

Мы предлагаем проверенный временем высококачественный GPS-трекер Teltonika FMC125 с широкими функциональными возможностями вместе с адаптером LV-CAN200 для удовлетворения потребностей компаний. Несомненно, широкий набор функций, включая “проверку алкотестером”, гибкую конфигурацию, практичное считывание данных с CAN-шины и разнообразие удобных сценариев использования будут полезны для корпоративных автопарков по всему миру.

С момента основания компании 23 года назад и до сегодняшнего дня 1600 сотрудников Teltonika произвели 15,5 миллионов IoT-устройств, помогли добиться успеха тысячам клиентов и партнеров по всему миру. Мы - то самое место, где Вы можете получить все необходимое для успеха - впечатляющее разнообразие сертифицированных GPS-трекеров, аксессуаров и решений для любого случая использования, который только можно представить в автомобильной телематике. Наш инновационный подход, обширные знания мирового рынка, современные производственные мощности с автоматизированными роботизированными линиями сборки и поддержка клиентов, соответствующая Вашим ожиданиям, дают нам конкурентное преимущество и делают Teltonika

Функциональный продукт FMC125

Продвинутый LTE трекер с поддержкой GNSS и LTE/3G/GSM связью, с интерфейсами RS485/RS232 и резервной батареей. Узнать больше на страницах Wiki

4g

4G cоединение с резервным использованием сети 3G

bluetooth

Bluetooth для подключения внешних устройств и датчиков

ecu

Чтение данных CAN с различных транспортных средств

2-sim

Двойная надежность сети и выбор нескольких сетей

rs-standard

Последовательный порт RS232/RS485 интерфейсы

1-wire

1-Wire® для мониторинга данных о температуре и меток RFID / iButton