РАСШИРЕННЫЙ МОНИТОРИНГ АККУМУЛЯТОРОВ ЭМ С ПОМОЩЬЮ УСТРОЙСТВ ДЛЯ СЧИТЫВАНИЯ OBD ДАННЫХ

ВСТУПЛЕНИЕ

Рынок электромобилей (ЭМ) стремительно растет благодаря технологическим достижениям, экологическим проблемам и поддержке со стороны государства. Это побуждает владельцев автопарков переходить на ЭМ, которые обеспечивают более низкие выбросы и эксплуатационные расходы. Однако управление автопарками электромобилей представляет собой определенные сложности, особенно в части мониторинга и обслуживания состояния аккумуляторов.

ПРОБЛЕМА

Согласно отчетам, мировой рынок ЭМ превысит 800 миллиардов долларов к 2027 году, при среднем ежегодном росте 21,6% с 2020 по 2027 годы. Однако владельцы автопарков могут столкнуться с существенными трудностями в обеспечении надежности и эффективности своих электромобилей.

Основной проблемой является состояние и производительность высоковольтных (HV) аккумуляторов, которые являются дорогостоящими и критически важными для функционирования ЭМ. Деградация аккумуляторов со временем может привести к сокращению пробега и увеличению затрат на обслуживание. Без эффективного мониторинга могут возникнуть внезапные отказы аккумуляторов, что приводит к неожиданным простоям и нарушению работы автопарка.

Управление энергопотреблением при одновременной зарядке нескольких автомобилей также представляет значительную проблему, особенно в часы пиковой нагрузки. Это требует передовых систем управления энергопотреблением для избежания перегрузки сети и оптимизации времени и скорости зарядки. Неспособность сделать это может привести к увеличению затрат на электроэнергию и потенциальной нестабильности сети.

Еще одна проблема - это точная оценка состояния заряда (SOC) и степень работоспособности (SOH) аккумуляторов. Методы мониторинга часто недостаточно точны для предоставления оперативной информации, что приводит к неэффективному планированию зарядки и обслуживания. Неточные данные могут привести к неправильным практикам зарядки, ускоряя износ аккумуляторов и увеличивая эксплуатационные расходы. Менеджерам автопарков необходимы надежные данные для принятия обоснованных решений по размещению транспортных средств и расписанию обслуживания.

Кроме того, операторам автопарков необходимо учитывать термическое управление аккумуляторами. Способность контролировать и управлять температурой аккумуляторов имеет решающее значение, особенно для автопарков, работающих в различных климатических условиях. Эффективное термическое управление и добавление этапа мониторинга обеспечивают безопасность и долговечность аккумуляторов ЭМ, снижая риск дорогостоящих ремонтов и увеличивая общую надежность автопарка.

РЕШЕНИЕ

Чтобы решить эти задачи, Teltonika предлагает линейку устройств для считывания OBD-II данных FMx003 с подключением 2G или 4G LTE. Эти универсальные, простые в установке и компактные GPS-трекеры легко интегрируются с системой OBD-II автомобиля — встроенным механизмом самодиагностики. Серия обеспечивает быструю установку, минимизируя простои и нарушения, при этом предоставляя критически важную информацию о производительности и диагностике для оптимизации работы автопарков ЭМ.

Как это работает – возьмем модель с подключением 4G LTE FMC003 в качестве примера. Трекер предназначен для считывания и передачи критически важных данных из системы управления аккумулятором ЭМ (BMS), включая SOC HV аккумулятора, уровень заряда, SOH и температуру. Интегрируя это устройство в свои системы управления автопарком, операторы могут получить информацию о состоянии и производительности аккумуляторов ЭМ в режиме реального времени.

Teltonika FMC003 позволяет менеджерам автопарков точно контролировать SOC, обеспечивая адекватную зарядку и готовность транспортных средств к использованию. Эти данные помогают оптимизировать графики зарядки, уменьшить простои и повысить эффективность работы автопарка. Кроме того, способность устройства отслеживать SOH позволяет проводить проактивное обслуживание, что позволяет менеджерам автопарков выявлять и решать потенциальные проблемы до того, как они станут серьезными.

Мониторинг температуры является еще одной ключевой функцией FMC003, предоставляя данные о температуре аккумулятора в режиме реального времени. Эта возможность помогает поддерживать аккумуляторы в оптимальном температурном диапазоне, предотвращая тепловые проблемы и продлевая срок службы аккумуляторов. С точными данными о температуре операторы автопарков могут внедрять эффективные стратегии управления для обеспечения безопасности и надежности своих ЭМ.

Используя передовые возможности считывания данных модели FMC003, владельцы автопарков могут улучшить общие практики управления автопарком. Передача данных трекера GPS в режиме реального времени позволяет немедленно реагировать на любые аномалии, снижая риск неожиданных поломок. Этот проактивный подход не только минимизирует затраты на обслуживание, но и повышает надежность и эффективность работы автопарка.

В заключение, устройство Teltonika FMC003 OBD-II представляет собой значительный прогресс в управлении автопарком ЭМ. Его способность предоставлять подробную информацию о состоянии аккумуляторов, уровнях заряда и температуре предлагает операторам автопарков интеллектуальные инструменты, необходимые для поддержания оптимальной производительности транспортных средств и продления срока службы аккумуляторов. По мере роста рынка ЭМ такие передовые телематические решения будут необходимы для преодоления уникальных проблем, связанных с управлением автопарками ЭМ.

ТОПОЛОГИЯ

ПРЕИМУЩЕСТВА

• Оптимизация графиков зарядки - точные данные SOC помогают оптимизировать графики зарядки, минимизируя простои и повышая эффективность работы автопарка. Это приводит к лучшему использованию ресурсов и экономии затрат на электроэнергию.
• Эффективный мониторинг деградации аккумулятора - трекеры FMx003 предоставляют подробную информацию о деградации аккумулятора, позволяя менеджерам автопарков контролировать состояние аккумуляторов со временем. Это помогает выявить характер износа, что позволяет своевременно вмешиваться, продлевая срок службы аккумуляторов и снижая затраты на замену.
• Мониторинг SOC автопарка - точный мониторинг состояния заряда по всему автопарку с помощью FMx003 гарантирует, что все транспортные средства заряжены оптимально и готовы к использованию. Это помогает избежать недозарядки или перезарядки, что может повредить состояние аккумулятора и производительность транспортных средств.
• Улучшенное термическое управление - с помощью мониторинга SOH менеджеры автопарков могут проводить проактивное обслуживание, устраняя потенциальные проблемы до того, как они станут серьезными. Этот подход продлевает срок службы аккумулятора и снижает неожиданные затраты на ремонт.
• Улучшенное термическое управление - мониторинг температуры в реальном времени способствует эффективному термическому управлению, обеспечивая работу аккумуляторов в их оптимальном температурном диапазоне. Это снижает риск тепловых проблем, повышая безопасность и надежность автопарка.
• Беспрепятственная интеграция OBD трекеров - дизайн Plug & Play обеспечивает простую установку без необходимости в обширных технических знаниях, делая его доступным для широкого круга пользователей.

ПОЧЕМУ TELTONIKA?

Внедряя передовые устройства Teltonika для считывания OBD данных, операторы и менеджеры автопарков могут отслеживать состояние и производительностью аккумуляторов своих ЭМ, что очень важно для поддержания надежности и эффективности их работы. Эти устройства обеспечивают мониторинг в режиме реального времени и подробный анализ состояния аккумуляторов, характера использования и потенциальных неисправностей, позволяя операторам своевременно решать вопросы технического обслуживания и избегать непредвиденных простоев. Это повышает надежность работы,

Более того, данные, собранные GPS-трекерами Teltonika, могут быть использованы для оптимизации стратегий управления автопарком, например, для планирования эффективных маршрутов, своевременного технического обслуживания и снижения эксплуатационных расходов. Интеграция наших устройств OBD-слежения в системы управления автопарком не только повышает надежность и производительность аккумуляторов ЭМ, но и способствует повышению общей эффективности и результативности ежедневных операций по управлению автопарком.