FMC130
Erweitertes LTE-Terminal mit flexibler Eingangskonfiguration Erfahren Sie mehr auf der Wiki-Seite
Reliable 4G (LTE Cat 1) connection with fallback to 3G (UMTS), 2G (GSM) networks
Configurable DIN/AIN for flexible remote monitoring and control
CAN data reading from vehicles and specialized transport (with CAN adapter)
Allows device to work without external power source
Negative input will allow easier installation of accessories
Impulse inputs for fuel flow meters data reading
Reliable 4G (LTE Cat 1) connection with fallback to 3G (UMTS), 2G (GSM) networks
Configurable DIN/AIN for flexible remote monitoring and control
CAN data reading from vehicles and specialized transport (with CAN adapter)
Allows device to work without external power source
Negative input will allow easier installation of accessories
Impulse inputs for fuel flow meters data reading
Beschreibung
Eigenschaften
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BestellungBeschreibung
Das neu eingeführte FMC130 ist ein kleines Gerät der ADVANCED-Serie mit 4G (LTE Cat 1) -Netzwerkabdeckung, einschließlich 3G (UMTS), 2G (GSM) Fallback-Kompatibilität. Es ist mit internem GNSS, LTE-Antennen, konfigurierbaren digitalen / analogen / negativen und Impulseingängen, drei DOUT-Ausgängen, Bluetooth-Konnektivität und Pufferbatterie ausgestattet.
FMC130 wurde auf der vorhandenen Teltonika FMB-Plattform entwickelt, behält daher alle Funktionen von FMB130 bei und baut mit seiner branchenführenden Konnektivitätsabdeckung darauf auf.
Für den Anfang verfügt der FMC130 über einen negativen Eingang, mit dem Sie wertvolle Integrationszeit sparen können, während Sie Zubehör wie Fahrzeugtürsensor, Alarmtasten, Sicherheitsgurterkennung und andere ähnliche Sensoren oder Zubehörteile anschließen.
Darüber hinaus verfügt das Gerät über eine integrierte Möglichkeit, die Impulseingabe für die präzise Ablesung der Daten des Kraftstoffdurchflussmessers zu aktivieren. Die impulsbasierte Überwachung des Kraftstoffverbrauchs ist viel genauer als eine andere Art von Kraftstoffmesssensoren und macht den FMC130 zu einer perfekten Lösung für Maschinen mit hohem Kraftstoffverbrauch wie Kräne, Baufahrzeuge, Bergbaumaschinen und landwirtschaftliche Geräte.
Programmierbare Eingänge, 3 verschiedene konfigurierbare DOUT-Szenarien (Wegfahrsperre, Summer, Alarmleuchten, Türschloss und andere Szenarien) sowie 4G (LTE Cat 1) -Kompatibilität einschließlich der 3G (UMTS) - und 2G (GSM) -Fallback-Kompatibilität machen dies zu einem unserer besten flexible Geräte immer.
Eigenschaften
| MODULE | |
| Name | MeiG SLM320-E, MeiG SLM320-LA, Quectel EC21-AU, Quectel EC21-EC, Quectel EC21-KL, Quectel EC21-J, Teltonika TM2500 |
| Technology | LTE(CaT1)/3G(UMTS/HSPA)/2G(GSM/GPRS)/GNSS/BLUETOOTH |
| GNSS | |
| GNSS | GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU, QZSS, AGPS |
| Receiver | Tracking: 33 |
| Tracking sensitivity | -165 dBM |
| Accuracy | < 2.5m CEP |
| Velocity Accuracy | < 0.1 m/s (within +/- 15% error) |
| Hot start | < 1 s |
| Warm start | < 25 s |
| Cold start | < 35 s |
| Technology | LTE Cat 1, UMTS, GSM |
| 2G bands (EC21) | EC21-AU:GSM: B2/B3/B5/B8 EC21-EC:GSM: B3/B8 |
| 2G bands (SLM320) | FMC130-ME1:GSM: B2/B3/B5/B8 FMC130-ME3:GSM: B2/B3/B5/B8 FMC130-ML1:GSM: B2/B3/B5/B8 |
| 3G bands (EC21) | EC21-AU:WCDMA: B1/B2/B5/B8 EC21-EC:WCDMA: B1/B8 |
| 4G bands (EC21) | EC21-AU: LTE FDD: B1/B2/B3/B4/B5/B7/B8/B28 LTE TDD: B40 EC21-EC: LTE FDD: B1/B3/B7/B8/B20/B28A EC21-KL: LTE FDD: B1/B3/B5/B7/B8 EC21-J: LTE FDD: B1/B3/B8/B18/B19/B26 |
| 4G bands (SLM320) | FMC130-ME1: LTE FDD: B1/B3/B5/B7/B8/B20 LTE-TDD:B38/B40/B41 FMC130-ME3: LTE FDD: B1/B3/B7/B8/B20/B28 LTE-TDD:B38/B40/B41 FMC130-ML1: LTE FDD: B1/B2/B3/B4/B5/B7/B8/B20/B28 LTE-TDD:B40 |
| Data transfer (EC21) | LTE:LTE FDD: Max 10Mbps (DL)/Max 5Mbps (UL) LTE TDD: Max 8.96Mbps (DL)/Max 3.1Mbps (UL) UMTS:WCDMA: Max 384Kbps (DL)/Max 384Kbps (UL) GSM:GPRS: Max 107Kbps (DL)/Max 85.6Kbps (UL) |
| Data transfer (SLM320) | LTE:LTE FDD: Max 10Mbps (DL)/Max 5Mbps (UL) LTE TDD: Max 8Mbps (DL)/Max 2Mbps (UL) GSM:GPRS: Max 85.6Kbps (DL)/Max 85.6Kbps (UL) |
| Data support | SMS (text/data) |
| POWER | |
| Input voltage range | 10 - 30 V DC with overvoltage protection |
| Internal Back-up battery | 170 mAh Li-Ion, 3.7 V battery (0.63 Wh) |
| Internal fuse | 3A, 125V |
| Power consumption | At 12V < 3 mA (Ultra Deep Sleep) At 12V < 5 mA (Deep Sleep) At 12V < 16 mA (Online Deep Sleep) At 12V < 18 mA (GPS Sleep) At 12V < 33 mA (nominal with no load) At 12V < 2A Max. (with full Load / Peak) |
| BLUETOOTH | |
| Specification | 4.0 + LE |
| Supported peripherals | Temperature and Humidity sensor, OBDII dongle, Inateck Barcode Scanner, Universal BLE sensors support |
| PHYSICAL SPECIFICATION | |
| Dimensions | 65 x 56,6 x 20,6 mm (L x W x H) |
| Weight | 55 g |
| OPERATING ENVIRONMENT | |
| Operating temperature (without battery) | -20 °C to +85 °C |
| Storage temperature (without battery) | -20 °C to +85 °C |
| Operating temperature (with battery) | -20 °C to +40 °C |
| Storage temperature (with battery) | -20 °C to +45 °C |
| Operating humidity | 5% to 95% non-condensing |
| Ingress Protection Rating | IP41 |
| Battery charge temperature | 0 °C to +45 °C |
| Battery discharge temperature | -20 °C to +60 °C |
| Battery storage temperature | -20 °C to +45 °C for 1 month -20 °C to +35 °C for 6 months |
| INTERFACE | |
| Digital Inputs | 3 |
| Negative Inputs | 1 (Digital Input 2) |
| Impulse Inputs | 2 (Digital Input 1, Digital Input 2) |
| Digital Outputs | 3 |
| Analog Inputs | 2 |
| CAN Adapter inputs | 1 |
| 1-Wire | 1 |
| GNSS antenna | Internal High Gain |
| Cellular antenna | Internal High Gain |
| USB | 2.0 Micro-USB |
| LED indication | 2 status LED lights |
| SIM | Micro-SIM + eSIM |
| Memory | 128MB internal flash memory |
| FEATURES | |
| Sensors | Accelerometer |
| Scenarios | Green Driving, Over Speeding detection, GNSS Fuel Counter, DOUT Control Via Call, Excessive Idling detection, Immobilizer, iButton Read Notification, Unplug detection, Towing detection, Crash detection, Auto Geofence, Manual Geofence, Trip, Jamming* |
| Sleep modes | GPS Sleep, Online Deep Sleep, Deep Sleep, Ultra Deep Sleep |
| Configuration and firmware update | FOTA Web, FOTA, Teltonika Configurator (USB, Bluetooth), FMBT mobile application (Configuration) |
| SMS | Configuration, Events, DOUT control, Debug |
| GPRS commands | Configuration, DOUT control, Debug |
| Time Synchronization | GNSS, NITZ, NTP |
| Fuel monitoring | LLS (Analog), LV-CAN200, ALL-CAN300, CAN-CONTROL, OBDII dongle |
| Ignition detection | Digital Input 1, Accelerometer, External Power Voltage, Engine RPM (CAN Adapters, OBDII dongle) |
| * Jamming detection feature supported only on hardware`s with SLM320-E and SLM320-LA | |
Downloads
Handbuch & Dokumentation
FMC130 Datasheet (En)
Aktualisiert 2022-06-02
FMC130 Quick Manual (En)
Aktualisiert 2021-12-10
FMC130 Wiring scheme
Aktualisiert 2020-04-01
FMB Firmware Errata (En)
FMB devices IO elements AVL ID list (En)
Treiber & Dienstprogramm
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Videos, die das Produkt und seine Funktionen beschreiben.
