FMC130
Terminal LTE avancé avec configuration flexible des entrées En savoir plus sur la page wiki
Reliable 4G (LTE Cat 1) connection with fallback to 3G (UMTS), 2G (GSM) networks
Configurable DIN/AIN for flexible remote monitoring and control
CAN data reading from vehicles and specialized transport (with CAN adapter)
Allows device to work without external power source
Negative input will allow easier installation of accessories
Impulse inputs for fuel flow meters data reading
Reliable 4G (LTE Cat 1) connection with fallback to 3G (UMTS), 2G (GSM) networks
Configurable DIN/AIN for flexible remote monitoring and control
CAN data reading from vehicles and specialized transport (with CAN adapter)
Allows device to work without external power source
Negative input will allow easier installation of accessories
Impulse inputs for fuel flow meters data reading
La description
Caractéristiques
Téléchargements
CommandeLa description
Le FMC130 nouvellement introduit est un petit appareil de la série AVANCÉ avec une couverture réseau 4G (LTE Cat 1), y compris la compatibilité de secours 3G (UMTS), 2G (GSM). Il est équipé de GNSS internes, d’antennes LTE, d’entrées configurables numériques / analogiques / négatives et d’impulsions, de trois sorties DOUT, d’une connectivité Bluetooth et d’une batterie de secours.
Le FMC130 a été développé sur la plate-forme FMB Teltonika existante, il conserve donc toutes les fonctionnalités du FMB130 et s’appuie sur celles-ci avec sa couverture de connectivité de pointe.
Pour commencer, le FMC130 dispose d’une entrée négative qui vous permet de gagner un temps d’intégration précieux tout en connectant des accessoires tels que le capteur de portes de véhicule, les boutons d’alarme, la détection de ceinture de sécurité et d’autres capteurs ou accessoires similaires.
De plus, l’appareil a une possibilité intégrée d’activer l’entrée d’impulsion pour une lecture précise des données du débitmètre de carburant. La surveillance de la consommation de carburant par impulsion est beaucoup plus précise qu’un autre type de capteurs de mesure de carburant et fait du FMC130 une solution parfaite pour les machines à forte consommation de carburant comme les grues, les véhicules de construction, les machines d’exploitation minière, les équipements agricoles.
Entrées programmables, 3 scénarios DOUT configurables différents (antidémarrage, buzzer, voyants d’alarme, verrouillage de porte et autres scénarios) ainsi que la compatibilité 4G (LTE Cat 1), y compris la compatibilité de secours 3G (UMTS) et 2G (GSM), en font l’un de nos plus appareils flexibles jamais.
traits
| MODULE | |
| Name | MeiG SLM320-E, MeiG SLM320-LA, Quectel EC21-AU, Quectel EC21-EC, Quectel EC21-KL, Quectel EC21-J, Teltonika TM2500 |
| Technology | LTE(CaT1)/3G(UMTS/HSPA)/2G(GSM/GPRS)/GNSS/BLUETOOTH |
| GNSS | |
| GNSS | GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU, QZSS, AGPS |
| Receiver | Tracking: 33 |
| Tracking sensitivity | -165 dBM |
| Accuracy | < 2.5m CEP |
| Velocity Accuracy | < 0.1 m/s (within +/- 15% error) |
| Hot start | < 1 s |
| Warm start | < 25 s |
| Cold start | < 35 s |
| Technology | LTE Cat 1, UMTS, GSM |
| 2G bands (EC21) | EC21-AU:GSM: B2/B3/B5/B8 EC21-EC:GSM: B3/B8 |
| 2G bands (SLM320) | FMC130-ME1:GSM: B2/B3/B5/B8 FMC130-ME3:GSM: B2/B3/B5/B8 FMC130-ML1:GSM: B2/B3/B5/B8 |
| 3G bands (EC21) | EC21-AU:WCDMA: B1/B2/B5/B8 EC21-EC:WCDMA: B1/B8 |
| 4G bands (EC21) | EC21-AU: LTE FDD: B1/B2/B3/B4/B5/B7/B8/B28 LTE TDD: B40 EC21-EC: LTE FDD: B1/B3/B7/B8/B20/B28A EC21-KL: LTE FDD: B1/B3/B5/B7/B8 EC21-J: LTE FDD: B1/B3/B8/B18/B19/B26 |
| 4G bands (SLM320) | FMC130-ME1: LTE FDD: B1/B3/B5/B7/B8/B20 LTE-TDD:B38/B40/B41 FMC130-ME3: LTE FDD: B1/B3/B7/B8/B20/B28 LTE-TDD:B38/B40/B41 FMC130-ML1: LTE FDD: B1/B2/B3/B4/B5/B7/B8/B20/B28 LTE-TDD:B40 |
| Data transfer (EC21) | LTE:LTE FDD: Max 10Mbps (DL)/Max 5Mbps (UL) LTE TDD: Max 8.96Mbps (DL)/Max 3.1Mbps (UL) UMTS:WCDMA: Max 384Kbps (DL)/Max 384Kbps (UL) GSM:GPRS: Max 107Kbps (DL)/Max 85.6Kbps (UL) |
| Data transfer (SLM320) | LTE:LTE FDD: Max 10Mbps (DL)/Max 5Mbps (UL) LTE TDD: Max 8Mbps (DL)/Max 2Mbps (UL) GSM:GPRS: Max 85.6Kbps (DL)/Max 85.6Kbps (UL) |
| Data support | SMS (text/data) |
| POWER | |
| Input voltage range | 10 - 30 V DC with overvoltage protection |
| Internal Back-up battery | 170 mAh Li-Ion, 3.7 V battery (0.63 Wh) |
| Internal fuse | 3A, 125V |
| Power consumption | At 12V < 3 mA (Ultra Deep Sleep) At 12V < 5 mA (Deep Sleep) At 12V < 16 mA (Online Deep Sleep) At 12V < 18 mA (GPS Sleep) At 12V < 33 mA (nominal with no load) At 12V < 2A Max. (with full Load / Peak) |
| BLUETOOTH | |
| Specification | 4.0 + LE |
| Supported peripherals | Temperature and Humidity sensor, OBDII dongle, Inateck Barcode Scanner, Universal BLE sensors support |
| PHYSICAL SPECIFICATION | |
| Dimensions | 65 x 56,6 x 20,6 mm (L x W x H) |
| Weight | 55 g |
| OPERATING ENVIRONMENT | |
| Operating temperature (without battery) | -20 °C to +85 °C |
| Storage temperature (without battery) | -20 °C to +85 °C |
| Operating temperature (with battery) | -20 °C to +40 °C |
| Storage temperature (with battery) | -20 °C to +45 °C |
| Operating humidity | 5% to 95% non-condensing |
| Ingress Protection Rating | IP41 |
| Battery charge temperature | 0 °C to +45 °C |
| Battery discharge temperature | -20 °C to +60 °C |
| Battery storage temperature | -20 °C to +45 °C for 1 month -20 °C to +35 °C for 6 months |
| INTERFACE | |
| Digital Inputs | 3 |
| Negative Inputs | 1 (Digital Input 2) |
| Impulse Inputs | 2 (Digital Input 1, Digital Input 2) |
| Digital Outputs | 3 |
| Analog Inputs | 2 |
| CAN Adapter inputs | 1 |
| 1-Wire | 1 |
| GNSS antenna | Internal High Gain |
| Cellular antenna | Internal High Gain |
| USB | 2.0 Micro-USB |
| LED indication | 2 status LED lights |
| SIM | Micro-SIM + eSIM |
| Memory | 128MB internal flash memory |
| FEATURES | |
| Sensors | Accelerometer |
| Scenarios | Green Driving, Over Speeding detection, GNSS Fuel Counter, DOUT Control Via Call, Excessive Idling detection, Immobilizer, iButton Read Notification, Unplug detection, Towing detection, Crash detection, Auto Geofence, Manual Geofence, Trip, Jamming* |
| Sleep modes | GPS Sleep, Online Deep Sleep, Deep Sleep, Ultra Deep Sleep |
| Configuration and firmware update | FOTA Web, FOTA, Teltonika Configurator (USB, Bluetooth), FMBT mobile application (Configuration) |
| SMS | Configuration, Events, DOUT control, Debug |
| GPRS commands | Configuration, DOUT control, Debug |
| Time Synchronization | GNSS, NITZ, NTP |
| Fuel monitoring | LLS (Analog), LV-CAN200, ALL-CAN300, CAN-CONTROL, OBDII dongle |
| Ignition detection | Digital Input 1, Accelerometer, External Power Voltage, Engine RPM (CAN Adapters, OBDII dongle) |
| * Jamming detection feature supported only on hardware`s with SLM320-E and SLM320-LA | |
Téléchargements
Manuel et documentation
FMC130 Datasheet (En)
Mise à jour 2022-06-02
FMC130 Quick Manual (En)
Mise à jour 2021-12-10
FMC130 Wiring scheme
Mise à jour 2020-04-01
FMB Firmware Errata (En)
FMB devices IO elements AVL ID list (En)
Pilote et utilitaire
Certificats
FAQ
Commande
Vidéo
Vidéos décrivant le produit et ses fonctionnalités.
