FMC130
Terminal LTE avançado com configuração de entradas flexíveis Saiba mais na página WIKI
Conexão confiável 4G (LTE Cat 1) com fallback para redes 3G (UMTS), 2G (GSM)
DIN/AIN configurável para monitoramento e controle remoto flexível
CAN data reading from vehicles and specialized transport (with CAN adapter)
Permite que o dispositivo funcione sem fonte de energia externa
Entrada negativa que permite uma instalação mais fácil dos acessórios
Entradas de impulso para leitura de dados dos medidores de fluxo de combustível
Conexão confiável 4G (LTE Cat 1) com fallback para redes 3G (UMTS), 2G (GSM)
DIN/AIN configurável para monitoramento e controle remoto flexível
CAN data reading from vehicles and specialized transport (with CAN adapter)
Permite que o dispositivo funcione sem fonte de energia externa
Entrada negativa que permite uma instalação mais fácil dos acessórios
Entradas de impulso para leitura de dados dos medidores de fluxo de combustível
Descrição
Recursos
Transferências
EncomendaDescrição
O recém-lançado FMC130 é um pequeno dispositivo da série AVANÇADO com cobertura de rede 4G (LTE Cat 1), incluindo compatibilidade de fallback 3G (UMTS), 2G (GSM). Ele vem equipado com GNSS interno, antenas LTE, entradas digitais / analógicas / negativas e de impulso configuráveis, três saídas DOUT, conectividade Bluetooth e bateria de reserva.
O FMC130 foi desenvolvido na plataforma FMB Teltonika existente, portanto, mantém todas as funcionalidades do FMB130 e se baseia em sua cobertura de conectividade líder do setor.
Para iniciantes, o FMC130 possui entrada negativa, o que permite economizar um precioso tempo de integração ao conectar acessórios como sensor das portas do veículo, botões de alarme, detecção de cinto de segurança e outros sensores ou acessórios similares.
Além disso, o dispositivo possui uma possibilidade integrada de ativar a entrada de impulso para uma leitura precisa dos dados do medidor de fluxo de combustível. O monitoramento do uso de combustível baseado em impulso é muito mais preciso do que um tipo diferente de sensores de medição de combustível e torna o FMC130 uma solução perfeita para máquinas de alto consumo de combustível, como guindastes, veículos de construção, máquinas de mineração e equipamentos agrícolas.
Entradas programáveis, 3 cenários DOUT configuráveis diferentes (imobilizador, campainha, luzes de alarme, trava da porta e outros cenários), juntamente com a compatibilidade 4G (LTE Cat 1), incluindo a compatibilidade de fallback 3G (UMTS) e 2G (GSM), fazem deste um dos nossos mais dispositivos flexíveis de todos os tempos.
Recursos
| MODULE | |
| Name | MeiG SLM320-E, MeiG SLM320-LA, Quectel EC21-AU, Quectel EC21-EC, Quectel EC21-KL, Quectel EC21-J, Teltonika TM2500 |
| Technology | LTE(CaT1)/3G(UMTS/HSPA)/2G(GSM/GPRS)/GNSS/BLUETOOTH |
| GNSS | |
| GNSS | GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU, QZSS, AGPS |
| Receiver | Tracking: 33 |
| Tracking sensitivity | -165 dBM |
| Accuracy | < 2.5m CEP |
| Velocity Accuracy | < 0.1 m/s (within +/- 15% error) |
| Hot start | < 1 s |
| Warm start | < 25 s |
| Cold start | < 35 s |
| Technology | LTE Cat 1, UMTS, GSM |
| 2G bands (EC21) | EC21-AU:GSM: B2/B3/B5/B8 EC21-EC:GSM: B3/B8 |
| 2G bands (SLM320) | FMC130-ME1:GSM: B2/B3/B5/B8 FMC130-ME3:GSM: B2/B3/B5/B8 FMC130-ML1:GSM: B2/B3/B5/B8 |
| 3G bands (EC21) | EC21-AU:WCDMA: B1/B2/B5/B8 EC21-EC:WCDMA: B1/B8 |
| 4G bands (EC21) | EC21-AU: LTE FDD: B1/B2/B3/B4/B5/B7/B8/B28 LTE TDD: B40 EC21-EC: LTE FDD: B1/B3/B7/B8/B20/B28A EC21-KL: LTE FDD: B1/B3/B5/B7/B8 EC21-J: LTE FDD: B1/B3/B8/B18/B19/B26 |
| 4G bands (SLM320) | FMC130-ME1: LTE FDD: B1/B3/B5/B7/B8/B20 LTE-TDD:B38/B40/B41 FMC130-ME3: LTE FDD: B1/B3/B7/B8/B20/B28 LTE-TDD:B38/B40/B41 FMC130-ML1: LTE FDD: B1/B2/B3/B4/B5/B7/B8/B20/B28 LTE-TDD:B40 |
| Data transfer (EC21) | LTE:LTE FDD: Max 10Mbps (DL)/Max 5Mbps (UL) LTE TDD: Max 8.96Mbps (DL)/Max 3.1Mbps (UL) UMTS:WCDMA: Max 384Kbps (DL)/Max 384Kbps (UL) GSM:GPRS: Max 107Kbps (DL)/Max 85.6Kbps (UL) |
| Data transfer (SLM320) | LTE:LTE FDD: Max 10Mbps (DL)/Max 5Mbps (UL) LTE TDD: Max 8Mbps (DL)/Max 2Mbps (UL) GSM:GPRS: Max 85.6Kbps (DL)/Max 85.6Kbps (UL) |
| Data support | SMS (text/data) |
| POWER | |
| Input voltage range | 10 - 30 V DC with overvoltage protection |
| Internal Back-up battery | 170 mAh Li-Ion, 3.7 V battery (0.63 Wh) |
| Internal fuse | 3A, 125V |
| Power consumption | At 12V < 3 mA (Ultra Deep Sleep) At 12V < 5 mA (Deep Sleep) At 12V < 16 mA (Online Deep Sleep) At 12V < 18 mA (GPS Sleep) At 12V < 33 mA (nominal with no load) At 12V < 2A Max. (with full Load / Peak) |
| BLUETOOTH | |
| Specification | 4.0 + LE |
| Supported peripherals | Temperature and Humidity sensor, OBDII dongle, Inateck Barcode Scanner, Universal BLE sensors support |
| PHYSICAL SPECIFICATION | |
| Dimensions | 65 x 56,6 x 20,6 mm (L x W x H) |
| Weight | 55 g |
| OPERATING ENVIRONMENT | |
| Operating temperature (without battery) | -20 °C to +85 °C |
| Storage temperature (without battery) | -20 °C to +85 °C |
| Operating temperature (with battery) | -20 °C to +40 °C |
| Storage temperature (with battery) | -20 °C to +45 °C |
| Operating humidity | 5% to 95% non-condensing |
| Ingress Protection Rating | IP41 |
| Battery charge temperature | 0 °C to +45 °C |
| Battery discharge temperature | -20 °C to +60 °C |
| Battery storage temperature | -20 °C to +45 °C for 1 month -20 °C to +35 °C for 6 months |
| INTERFACE | |
| Digital Inputs | 3 |
| Negative Inputs | 1 (Digital Input 2) |
| Impulse Inputs | 2 (Digital Input 1, Digital Input 2) |
| Digital Outputs | 3 |
| Analog Inputs | 2 |
| CAN Adapter inputs | 1 |
| 1-Wire | 1 |
| GNSS antenna | Internal High Gain |
| Cellular antenna | Internal High Gain |
| USB | 2.0 Micro-USB |
| LED indication | 2 status LED lights |
| SIM | Micro-SIM + eSIM |
| Memory | 128MB internal flash memory |
| FEATURES | |
| Sensors | Accelerometer |
| Scenarios | Green Driving, Over Speeding detection, GNSS Fuel Counter, DOUT Control Via Call, Excessive Idling detection, Immobilizer, iButton Read Notification, Unplug detection, Towing detection, Crash detection, Auto Geofence, Manual Geofence, Trip, Jamming* |
| Sleep modes | GPS Sleep, Online Deep Sleep, Deep Sleep, Ultra Deep Sleep |
| Configuration and firmware update | FOTA Web, FOTA, Teltonika Configurator (USB, Bluetooth), FMBT mobile application (Configuration) |
| SMS | Configuration, Events, DOUT control, Debug |
| GPRS commands | Configuration, DOUT control, Debug |
| Time Synchronization | GNSS, NITZ, NTP |
| Fuel monitoring | LLS (Analog), LV-CAN200, ALL-CAN300, CAN-CONTROL, OBDII dongle |
| Ignition detection | Digital Input 1, Accelerometer, External Power Voltage, Engine RPM (CAN Adapters, OBDII dongle) |
| * Jamming feature supported only on hardware`s with SLM320-E and SLM320-LA | |
Transferências
Manual e documentação
FMC130 Datasheet (En)
Atualizada 2021-12-27
FMC130 Quick Manual (En)
Atualizada 2021-12-10
FMC130 Wiring scheme
Atualizada 2020-04-01
FMB Firmware Errata (En)
FMB devices IO elements AVL ID list (En)
Driver e utilitário
Certificados
Perguntas frequentes
Encomenda
Vídeo
Vídeos descrevendo o produto e seus recursos.
