ADAS SPRENDIMAS SU PRIEKINIO SUSIDŪRIMO IŠVENGIMO FUNKCIJA

ADAS SPRENDIMAS SU PRIEKINIO SUSIDŪRIMO IŠVENGIMO FUNKCIJA

ĮVADAS

Vairuotojų elgesys ir našumas yra lemiamas bet kokio dydžio autoūkio, verslo sėkmės ir saugumo keliuose veiksnys. Jei tai nėra deramai ir laiku valdoma, dėl netinkamo elgesio gali gerokai išaugti veiklos sąnaudos, padidėti kelių eismo baudos, sužalojimai, prastovos, krovinių praradimai ir įmonės reputacija. Siekdama veiksmingai padėti įmonėms, „Teltonika“ sukūrė visapusišką šių dienų transporto priemonių vaizdo telematikos sprendimą.

IŠŠŪKIAI

Nepaisant gana griežtų kelių eismo saugumo ir kontrolės priemonių, baudos balų, didelių piniginių baudų ir draudimų vairuoti, dėl eismo įvykių kasmet žūsta apie 1,35 mln. žmonių. Dar daugiau, šios avarijos daugumai šalių kainuoja 3 proc. jų BVP. Vieni iš labiausiai paplitusių veiksnių tebėra greičio viršijimas, vairavimas apsvaigus, išsiblaškymas, netinkamas vairuotojų elgesys, pavyzdžiui, važiavimas iš paskos per arti, saugos diržų nenaudojimas, neatsargus lenkimas ar stabdymas ir pan.

Neseniai atliktos Amerikos vairuotojų nacionalinės apklausos, kuria siekta išsiaiškinti jų įpročius, duomenimis, 52,5 proc. respondentų nurodė, kad vairuodami valgo, 23,6 proc. rašo trumpąsias žinutes, 11,7 proc. fotografuoja, 6,5 proc. darosi makiažą ir 3,4 proc. vairuodami vartoja alkoholį. Dar daugiau, vairuotojų bent 10 % vairavimo laiko dėmesys išblaškomas, nes naudodamasi telefonais. Tai pribloškiantys duomenys!

Kita vertus, „Insurance Institute for Highway Safety“ institutas nustatė, kad įspėjimo apie priekinį susidūrimą sistemos 27% sumažina susidūrimų iš automobilio priekio į kito galinę dalį skaičių. Iš tikrųjų, šios sistemos gali žymiai padidinti vairavimo efektyvumą ir išgelbėti daug gyvybių visame pasaulyje.

Atsižvelgdama į visa tai, „Teltonika Telematics“ komanda sukūrė, pagamino ir kruopščiai išbandė praktišką telematikos vaizdo sprendimą, skirtą išvengti susidūrimų ir nelaimingų atsitikimų bei ženkliai padedantį įmonių automobilių parkams spręsti šias svarbias problemas. Mes tai vadiname „Teltonika ADAS“ sprendimu.

SPRENDIMAS

Siekdami išspręsti minėtus iššūkius, didžiuojamės galėdami pristatyti Jums visiškai naują, novatorišką „Teltonika Telematics“ vaizdo sprendimą - Pažangią Vairuotojo Pagalbos Sistemos (dar žinomos kaip ADAS) kamerą, montuojamą ant priekinio stiklo, ir specialios kategorijos GPS sekimo įrenginį FMC125, abu sujungtus RS-232 nuosekliąją jungtimi.

nikalių funkcijų ir programinės įrangos dėka, ADAS kamera aptinka susirūpinimą keliančius įvykius priešais transporto priemonę, GPS įrenginys juos atseka ir siunčia atitinkamus duomenis į tam skirtą serverį, kad juos būtų galima laiku stebėti ir toliau analizuoti. Be to, ji nedelsiant informuoja vairuotoją vaizdiniu ir garsiniu įspėjimu apie galimą pavojų arba rizikingas vairavimo sąlygas.

Jos saugos funkcijos skirtos susidūrimų ir eismo įvykių išvengimui, nes siūlomos pažangiausios technologijos, kurios, stebėdamos ir fiksuodamos įvykius, įspėja vairuotojus, autoparko vadovus ar atsakingus asmenis apie galimus susidūrimus ar įprastas klaidas kelyje. Jame integruotos kelios įspėjimo sistemos (pavyzdžiui, susidūrimo iš priekio, pėsčiųjų susidūrimo, kliūties artumo iš priekio, išvažiavimo iš eismo juostos įspėjimo, priekinės transporto priemonės pajudejimo įspėjimo, saugaus atstumo įspėjimo, greičio apribojimų atpažinimo) ir, tinkamai jas valdant, galima ženkliai padidinti vairuotojų, krovinių ir eismo dalyvių saugumą.

Žinoma, yra daugybė skirtingų susidūrimų priežasčių, tačiau čia daugiausia dėmesio skiriame trims pagrindinėms problemoms, sukeliančioms daugiausia priekinių susidūrimų keliuose. Panagrinėkime kiekvieną iš jų išsamiau ir pažiūrėkime, kaip ADAS padeda jas spręsti.

Greičio viršijimas. Tai agresyvaus vairavimo rūšis, labiausiai paplitusi ir kelianti daugiausia rūpesčių. Greičio viršijimas sukelia didesnę tikimybę prarasti transporto priemonės kontrolę, pailgėja stabdymo kelias, padidėja avarijų sunkumas ir, mažų mažiausiai, degalų sąnaudos. Naudojant ADAS sprendimą su priekinio susidūrimo išvengimo sistema, bus nustatytas ir stebimas greičio viršijimo faktas, įvertinamas laikas iki galimo susidūrimo, įspėjamas vairuotojas ir transporto priemonių parko valdovybė, taip padedant išvengti brangiai kainuojančių pasekmių.

Be to, ADAS PLUS versijos kamera leidžia nustatyti greičio apribojimus keliuose naudojant kelio ženklų atpažinimo funkciją. Kaip jau minėta anksčiau, greičio viršijimo įvykis bus neišvengiamai užfiksuotas, o vairuotojas ir transporto priemonių parko vadovybė bus įspėti apie šį faktą.

Važiavimas „prisikabinus ant uodegos“. Tai reiškia, kad važiuojama per arti priekyje esančios kitos transporto priemonės, taip gerokai padidinant galinio susidūrimo tikimybę. Iš paskos važiuojantis vairuotojas (dar žinomas kaip „kabantis ant uodegos“) gali sąmoningai suvokti arba nesuvokti, kad vairuoja rizikingai. Naudojant ADAS sprendimo susidūrimų išvengimo sistemą, pavojingo iš paskos važiavimo įvykis bus laiku nustatytas ir stebimas, o vairuotojas ir transporto priemonių parko vadovybė bus įspėti, kad būtų išvengta brangiai kainuojančių padarinių.

Vairavimas išsiblaškius. Jis apibūdinamas kaip bet kokia veikla, atitraukianti dėmesį nuo transporto priemonės vairavimo. Kaip pirmiau minėta, didžiausią nerimą keliantis ir vyraujantis išsiblaškymas prie vairo yra žinučių rašymas išmaniuoju telefonu. Tai sukuria didžiulę žūties ir sužalojimų keliuose grėsmę.

Taigi, jei dėl išsiblaškymo įvyksta neadekvatus vairavimo įvykis, ADAS jį užfiksuos, vairuotojas ir transporto priemonių parko vadovai bus įspėti, taip padedant išvengti brangiai kainuojančių pasekmių. Pavyzdžiui, jei transporto priemonė išvažiuoja iš savo juostos ir posūkio signalas išjungtas, bus aktyvuotas įspėjimas apie nukrypimą nuo eismo juostos, padedantis vairuotojui vėl susikaupti ir laiku suvaldyti automobilį.

Be to, visi svarbūs įvykiai bus siunčiami į tam skirtą serverį, kad autoparko vadovai galėtų savalaikiškai padaryti išsamią duomenų analizę. Tai užtikrina 100% atskaitomybę, išsamius ir patikimus vairuotojų elgesio kelyje įrodymus. Jau nekalbant apie ilgą sąrašą privalumų, kuriuos gali suteikti „Teltonika“ GPS sekiklis. Neabejotina, kad tai padeda veiksmingai susitvarkyti su minėtais plačiai paplitusiais blogais įpročiais ir veiksniais, gelbsti eismo dalyvių gyvybes, krovinius, verslo reputaciją ir taupo įmonės išteklius.

TOPOLOGIJA

PRIVALUMAI

KODĖL TELTONIKA?

Mes sukūrėme, pagaminome ir kruopščiai išbandėme ne tik praktišką vaizdo sistemą ADAS, bet ir pažangų bei sumanų transporto priemonių telematikos sprendimą, užtikrinantį automatinį vairuotojų sekimą, įrašymą, informavimą, stebėjimą ir veiksmingą transporto priemonių parko valdymą bet kokio dydžio įmonėms, kad patenkintume pačius reikliausius šiuo metu rinkoje egzistuojančius poreikius bei padėtume gelbėti eismo dalyvių gyvybes visame pasaulyje.

„Teltonika“ yra ta įmonė, kur gausite viską, ko Jums reikia verslo sėkmei - įspūdinga sertifikuotų GPS sekimo priemonių, priedų ir sprendimų įvairovė bet kokiai pritaikymo sričiai, kurią tik galite įsivaizduoti transporto priemonių telematikoje. Mūsų daugiau nei 23 metų patirtis ir novatoriškas požiūris, pasaulinės rinkos išmanymas, aukščiausio lygio gaminių kokybė, pažangūs gamybos įrenginiai su automatizuotomis robotų surinkimo linijomis ir klientų aptarnavimas, patenkinantis Jūsų lūkesčius, suteikia mums konkurencinį pranašumą ir paverčia „Teltonika Telematics“ pasirinktinu verslo partneriu.

Pavyzdinis Modelis FMC125

Advanced LTE terminal with GNSS and LTE/3G/GSM connectivity, RS485/RS232 interfaces and backup battery. Learn more on wiki page

4g

Reliable 4G (LTE Cat 1) connection with fallback to 3G (UMTS), 2G (GSM) networks

bluetooth

Bluetooth for external devices and Low Energy sensors

ecu

CAN data reading from vehicles and specialized transport

2-sim

Double network reliability and multiple network selection

rs-standard

RS232/RS485 serial communication interfaces

1-wire

1-Wire® interface to monitor temperature data and RFID/iButton tags