GPS SEKIKLIO FUNKCIONALUMO IŠPLĖTIMAS NAUDOJANT OBD-II ĮRENGINĮ

GPS SEKIKLIO FUNKCIONALUMO IŠPLĖTIMAS NAUDOJANT OBD-II ĮRENGINĮ

ĮVADAS

Transporto priemonių stebėjimo rinka visame pasaulyje neabejotinai sparčiai auga, tačiau konkurencija tarp telematikos paslaugų teikėjų ir integratorių taip pat didėja. Vyraujantis paprastas transporto priemonių stebėjimo ir sekimo scenarijus (angl. basic Track & Trace) gali būti nepakankamas, kad būtų galima veiksmingai konkuruoti ir išlaikyti verslą ilgą laiką. Siekdama išspręsti šią problemą ir padėti tokioms įmonėms, „Teltonika Telematics“ siūlo ekonomišką sprendimą.

IŠŠŪKIS

Ar žinote, kad transporto priemonių sekimo sistemų rinkos vertė 2021 m. pasieks 19,38 milijardo JAV dolerių? Maža to, prognozuojama, kad iki 2028 m. šios pajamos išaugs daugiau nei dvigubai - iki 46,33 mlrd. Tos pačios ataskaitos duomenimis, 2020 m. dominuojanti dalis buvo lengvųjų keleivinių transporto priemonių segmentas - daugiau kaip 41%.

Tai paaiškina (ir patvirtina) paprastų transporto priemonių GPS sekiklių populiarumą su paprastu „Track & Trace“ scenarijumi. Jie turi būtinųjų funkcijų rinkinį, juos lengva įdiegti ir nustatyti, jie yra kompaktiški, nebrangūs ir turėtų visiškai atitikti lengvųjų automobilių, įmonių ar privačių ir lengvųjų komercinių transporto priemonių rinkos segmento poreikius. Kol kas viskas puiku, tačiau tenka susidurti su iššūkiu - ne tik didėjančia konkurencija tarp telematikos paslaugų teikėjų ir integratorių, elektroninių komponentų trūkumu bet ir augančiais vairuotojų ir (arba) transporto priemonių parkų vadovų lūkesčiais sparčiai besikeičiančioje aplinkoje. Jie reikalauja didesnės vertės, nemokėdami už ją didesnės kainos.

Dėl šios priežasties, transporto priemonių (ypač įmonių) tik paprasto GPS koordinačių sekimo ir kelionės scenarijaus naudojimo nebepakanka. Šiais laikais esminiai veiksniai, renkantis GPS sekimo įrenginio modelį, yra papildomos funkcijos ir vertė, kurią integratoriai galės pasiūlyti galutiniams naudotojams ir klientams, neišleisdami daugybės pinigų. Idealiu atveju, taip pat reikia atsižvelgti į jau įdiegtą ir naudojamą transporto priemonių sekimo priemonių portfelį bei į greito ir lengvo įdiegimo ar atnaujinimo galimybę. Apskritai, šis patrauklus derinys padėtų sėkmingai konkuruoti rinkoje, gauti daugiau projektų ir plėsti verslą arba bent jau užtikrinti jo tvarumą.

Turėdami visa tai omenyje, čia, „Teltonika Telematics“, esame pasirengę spręsti šį kylantį susirūpinimą bei pasiūlyti patrauklų ekonomišką sprendimą.

SPRENDIMAS

Siekdami tai parodyti ir paaiškinti veikimą, pasirinkome „Teltonika“ SPECIAL kategorijos GPS sekiklio FMT100 modelį, specialiai sukurtą draudimo telematikos pramonei. Daugiau apie jo pritaikymo sritis ir privalumus galite sužinoti čia. Be to, naudojame transporto priemonės vidaus diagnostikos įrenginį, kuris jungiamas tiesiai į transporto priemonės OBD-II (dar vadinamą OBD2) prievadą ir „Bluetooth“ belaidžiu ryšiu sujungiamas su sekikliu.

Atkreipkite dėmesį, kad FMT100 yra ne OBD tipo gaminys. Tačiau, turint prieigą prie OBD-II ir diagnostinių sutrikimų kodų (DTC) duomenų, kartu su jau esančiu funkcijų rinkiniu, autoparko valdymui suteikiama ženkli papildoma nauda - svarbūs transporto priemonių diagnostiniai parametrai ir jų veikimo stebėjimas realiuoju laiku, laiku atliekamos techninės priežiūros procedūros, padedančios išvengti brangiai kainuojančio kapitalinio remonto ir prastovų. Be to, pagal poreikį teikiamos konkrečiai įmonei pritaikytos ataskaitos, gerinama vairuotojų elgsena ir drausmė, mažinamos draudimo ir įmonės veiklos sąnaudos ir t. t.

Kaip tai veikia - OBD-II raktas nuskaito atitinkamus transporto priemonės parametrus ir (arba) kodus ir siunčia juos į FMT100 sekimo įrenginį per „Bluetooth“ ryšį, naudodajant specialų duomenų perdavimo protokolą. Vėliau, FM įrenginys šiuos duomenis, kartu su GNSS buvimo vietos informacija ir, šiuo atveju, su draudimo telematikos sekimu susijusia informacija, GSM tinklu siunčia į serverį tolesnei analizei ir ataskaitų parengimui.

Tokiu būdu, automobilių parko vadovai gali vienu metu stebėti du duomenų srautus - vieną iš transporto priemonės sekiklio, kitą - iš OBD-II prievado. Patogu, praktiška ir paprasta. Atkreipkite dėmesį, kad „Teltonika“ FMB moduliai veikia tik su OBD-II įrenginiais, kuriuose sumontuoti ELM327 arba STN1110 mikrovaldikliai.

Ką stebėti - dažniausiai pasitaikantys bei pagrįstai stebimi parametrai yra šie: transporto priemonės greitis, variklio sūkių dažnis, variklio alyvos temperatūra, degalų lygis, degalų norma, aušinimo skysčio temperatūra, EGR klaida, gedimų kodai ir t. t. Apskritai, tai priklauso nuo konkretaus automobilių parko ypatumų. Esant poreikiui, sąrašą galima bet kada patikslinti.

Kaip nustatyti - pirmiausia, „Bluetooth“ OBD-II įrenginį reikia prijungti prie transporto priemonės OBD prievado. Tai užtrunka tik akimirką, nereikia jokių specialių įrankių ar patalpų. Antra, FMT100 modelio „Bluetooth“ nustatymus reikia parinkti naudojant Teltonika konfigūratorių, kaip parodyta žemiau. Šiuo tikslu eikite į meniu skyrių „Bluetooth“ ir, atitinkamai, įjunkite reikiamas funkcijas.

Galiausiai, meniu skyriuje “OBD II” pasirinkite jus dominančius parametrus (dar žinomus kaip „Input name“) iš pateikto sąrašo, pasirinkite kiekvieno iš jų prioritetą ir išsaugokite konfigūraciją, spustelėdami „Save to device“. Tikslus standartinių parametrų ir kodų, kuriuos galima stebėti, sąrašas priklauso nuo transporto priemonės gamintojo, modelio ir pagaminimo metų. Sužinokite tikslius žingsnius, kaip prijungti Bluetooth OBD-II įrenginį prie Teltonika FMB įrenginių, čia.

OBD-II irenginio aparatinės įrangos diegimo procesas yra spartus, nesudėtingas ir trunka vos kelias sekundes. Ypač gerai, kad šie įrenginiai yra plačiai prieinami visame pasaulyje ir įperkami bet kokio automobilių parko biudžetui.

Apibendrinant, galime teigti, kad, naudodamos šį sprendimą, įmonės gali pilnai išnaudoti abi galimybes - jau įdiegto ir veikianio „Teltonika“ GPS sekiklio funkcijų rinkinį, o taip pat gausius OBD-II ir DTC duomenų privalumus, kurie išvien padeda gerokai pagerinti transporto priemonių parko sekimą, stebėjimą ir valdymą. Be to, „Teltonika“ transporto priemonių sekiklių mikroprogramų atnaujinimus ir konfigūracijos pakeitimus galima atlikti, naudojant neseniai atnaujintą FOTA WEB įrankį. Tai ypač našus programinės įrangos sprendimas, padedantis sparčiai ir veiksmingai valdyti GPS gaminius.

TOPOLOGIJA

BENEFITS

KODĖL TELTONIKA?

Mes siūlome ne tik „Bluetooth LE“ technologiją ir OBD-II pagrįstą greitą sprendimą, kad gautumėte papildomų automobilių parko sekimo funkcijų, bet ir aukščiausios klasės „Teltonika“ transporto priemonių GPS sekimo gaminius su pažangiomis mikroprogramomis ir patogiais priedais. Platus ir praktiškas funkcijų rinkinys, daugybė naudojimo scenarijų suteikia neabejotiną naudą ir padeda optimizuoti verslo operacijas, sumažinti eksploatavimo sąnaudas, pagerinti bet kokio verslo konkurencingumą ir investuoto kapitalo grąžą.

Nuo įmonės įkūrimo prieš 23 metus iki šiandien, „Teltonika“ 1700 darbuotojų stipri ir auganti komanda pagamino 15,5 milijono daiktų interneto įrenginių bei padeda sėkmingai dirbti tūkstančiams klientų ir partnerių visame pasaulyje. Mes esame ta įmonė, kur gausite viską, ko Jums reikia verslo sėkmei - įspūdinga įvairių sertifikuotų GPS sekimo priemonių, priedų ir sprendimų gausa bet kokiai pritaikymo sričiai, kurią tik galite įsivaizduoti transporto priemonių telematikoje. Mūsų novatoriškas požiūris, pasaulinės rinkos išmanymas, aukščiausio lygio gaminių kokybė, pažangūs gamybos įrenginiai su automatizuotomis robotų surinkimo linijomis ir klientų aptarnavimas, patenkinantis Jūsų lūkesčius, suteikia mums konkurencinį pranašumą ir paverčia „Teltonika Telematics“ pasirinktinu verslo partneriu.

Pavyzdinis Modelis FMT100

Special and small waterproof GNSS tracker with built-in accelerometer. Learn more on wiki page

battery

Allows device to work without external power source

crash-detection

Crash detection functionality working according accelerometer data

bluetooth

Bluetooth for external devices and Low Energy sensors

sensor

Built-in accelerometer for accurate crash trace data